ACO KERBDRAIN® on valmis andma täispanuse teie projekti.
1. Kaeva valmis kraav.
Kaeva kraav, kus oleks ruumi vähemalt 150 mm betoonile ümber kõikide rennielementide (C klassi jaoks), nii, et valmiv teekate ja KerbDrain sobiksid omavahel kokku. Pinnas peab olema korralik, vastasel juhul võib tekkida vajadus tehniliste lisakalkulatsioonide järele.
2. Ettevalmistused paigaldamiseks.
Äärekivi paigaldustasapinna märgistamiseks kasutatakse pinguldatud nööri. Nurkadesse ja keerukamatesse kohtadesse paigaldatakse majakad, nii, et äärekivi ülemise tasapinna joon jääks paika ka raskemates teelõikudes. Kui paigaldatakse standard- või kurvielemente peab olema tähelepanelik, et elementide väliskülje poole ei jääks suuremaid kui 4 mm laiuseid vahesid. Sisseehitatud kaartega elemente ei tohi paigaldada teistsuguse nurga all kui ACO Drain A/S poolt ettenähtud raadiuses.
3. ACO KerbDrain® paigaldamine.
Alustada tuleb äravoolukohast ja seejärel liikuda sealt eemale. Juhul kui paigalduspinnase omadused pole kõige paremad, tuleb ACO KerbDrain® asetada soovitatud paksusega betoonikihi sisse - 150 mm või rohkem. Veenduge, et kokkupuututepindade vahel poleks betooni või muid segavaid aineid. Eriti tähelepanelik tuleb olla juhul kui ühenduspindu on vaja vuukida. Et garanteerida täielikult vettpidav lahendus, peab vuugid paigaldamise käigus täitma permanentse elastse vuugitäitega (näiteks Sikaflex® - 11FC; lisainfo saamiseks pöörduge vuugitäite asjatundja poole) vuugisüvendisse elemendi küljel (10mm lai x 5 mm sügav). Ühendus- ja puhastuselemente on võimalik tihendada analoogselt eelnevalt kirjeldatuga.
Asfaltkate paigaldatakse elementide sissevooluavadeni, kuid peab jälgima, et see ei blokeeriks sissevooluavasid.
4. Tööde lõpetamine
Kui kõik tööd on lõpetatud, uhutakse elemendid kõrgsurvepesuriga läbi selleks, et kontrollida süsteemi toimimist ning uhtuda ära paigaldamise käigus tekkinud praht vms.
|
|
|